Entrada en el Estrecho de Bonifacio
120409 horas.
Cerca de los campos de minas, el CC.FF.NN.BB. ordenó a todos "Asumir la caja de cambios GE11"
Las unidades tenían que proceder en línea en fila, por lo que la formación de las FF.NN.BB. era el siguiente: a la cabeza el grupo de torpederos seguido de la 7ª División, la 8ª y la 9ª y los destructores en estrecha escolta.
121209 horas -
El CC.FF.NN.BB. dio la siguiente orden a la Matriz Pegaso: Libertad de maniobra para entrar a puerto.
121409 horas -
El CC.FF.NN.BB. ordenó a la 7ª División: "Hacer la navegación desde ahora hasta La Maddalena". La 7ª División recibió esta orden y se acercó 45° a la izquierda, para tomar la ruta de seguridad que conducía al Estrecho de Bonifacio.
121509 horas.
El almirante Bergamini, en previsión de la reunión que tendría a corto plazo con las autoridades navales inglesas en el puerto aliado que le sería comunicado en La Maddalena, instruyó a su ayudante di Bandiera, el teniente Ettore Uncini, para obtener información para saber los nombres de los funcionarios romaníes que tenían un buen dominio del idioma inglés.
122509 horas
En La Maddalena el Comando de Marina, el cuartel general protegido, la estación de telégrafos y los diversos semáforos fueron ocupados por los alemanes.
El teniente Venerando Visconti, oficial de comunicaciones de Marisardegna, advirtió a Supermarina, a través de la estación de radio del remolcador Nereo, presente en el puerto de La Maddalena, "Piazza della Maddalena bloqueada por los alemanes".
Supermarina logra ponerse en contacto, por teleimpresora, con el almirante Brivonesi, quien le anunció que era "prácticamente un prisionero de los alemanes" y le pidió al almirante Sansonetti que "informara inmediatamente de la situación al almirante Bergamini, que ahora está con la Flota en el golfo dell 'Asinara'..
Por lo tanto, Supermarina decidió que:
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el FF.NN.BB. dirigidos a La Maddalena, deberían haber dirigido a Bona;
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los torpederos con destino a La Maddalena se habrían dirigido a Piombino;
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CCTT Antonio Da Noli y Ugolino Vivaldi, rumbo a La Maddalena, deberían haber ido a Bona uniéndose a las FF.NN.BB..
Además, Supermarina solicitó a los Aliados la posibilidad de garantizar la protección aérea a las FF.NN.BB.. La respuesta de los Aliados fue negativa, sin embargo, ya que la Flota se encontraba en una zona demasiado alejada de sus bases de operaciones para garantizar la protección aérea. a las FF.NN.BB.. La respuesta de los Aliados, sin embargo, fue negativa ya que la flota se encontraba en una zona demasiado alejada de sus bases de operaciones.
13.00
Al divisar un avión alemán, se dio la alarma aérea y se aproximó a la izquierda con un rumbo de 120°
132 horas 109
Horario 133009.
La velocidad se redujo a 20 nudos. Se ordenó al 12º escuadrón de destructores que tomara la popa del Vittorio Veneto. Luego se acercó a la izquierda con un rumbo de 110 °