Royal Ship Roma Asociación

General Dwight D. Eisenhower, General Walter Bedell Smith, General Kenneth Strong, General Rooks (del Departamento de Operaciones), Comodoro Roger Dick (Jefe de Estado Mayor del Almirante Andrew B. Cunningham, Comandante en Jefe de las Fuerzas Navales Aliadas en el Mediterráneo) , el mayor Luigi Marchesi y el cónsul Franco Montanari.

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L'breve armisticiofue firmado, por el lado italiano, por el general Castellano delegado para firmar por el mariscal Badoglio, y por el lado aliado por el general Smith, delegado para firmar por el general Eisenhower.

Nuestro representante recibió los siguientes documentos:

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• L'breve armisticio, firmado, con las condiciones adicionales delMemorándum de Quebec;

• una copia delargo armisticioque definía, en términos más restrictivos, las condiciones contenidas en el'breve armisticio;

• laLAinstrucciones para el movimiento de buques de guerra y buques mercantes italianospreparado por el comodoro Dick;

• laInstrucciones sobre el flujo de aeronaves a las bases de Sicilia y el norte de Áfricapreparado por el General de la Fuerza Aérea del Ejército de EE. UU. Conrad Cannon;

• un memorando del General Harold R. Alexander sobre el comportamiento a seguir por las Fuerzas Armadas italianas en el momento de la proclamación del Armisticio;

• un recordatorio para el Servicio de Información Militar (SIM);

• las disposiciones para la operación "Gigante 2" que preveía el uso de la 82.a División Aerotransportada de EE. UU. en el área de Roma.

 

Se recuerda que se hizo un compromiso mutuo de que el Armisticio se haría público solo cuando los Aliados hicieran el desembarco previsto en el centro de Italia. Además, como señal de alerta para las autoridades italianas, Radio Londra debía transmitir media hora de música de Verdi entre las 09.00 y las 10.00 (hora del meridiano de Greenwich), así como un boletín informativo de dos minutos sobre la actividad alemana en Argentina.

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El anuncio del Armisticio lo habría hecho el general Eisenhower, por radio, cinco o seis horas antes del desembarco principal de los aliados; inmediatamente después seguiría el mensaje del mariscal Badoglio, proclamando también el cese de las hostilidades.

Como se mencionó anteriormente, el General Castellano trató, en la medida de lo posible, de saber la fecha exacta del desembarco, dada la importancia que éste tenía para el gobierno italiano pero, debido al secreto militar que cubría la operación, sólo logró obtener algunos noticias vagas.

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A las 20.30 horas del día 3 tuvo lugar una reunión encaminada a establecer, entre el General Castellano y los Aliados, las actuaciones a realizar para la aplicación del Armisticio.

Entre estos, solo se informa a continuación la parte del Informe de esa sesión que se refiere a la Armada italiana. Este Informe fue recuperado por la historiadora Anna Vailati a través del examen de un microfilme inédito de documentos pertenecientes al General Smith.

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Solicitudes navales:

 

El comodoro Dick dijo que, según los términos del Armisticio, la flota italiana tenía que trasladarse a los puertos del sur, bajo control aliado. Esto fue muy importante para su salvación.

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El general Castellano preguntó si, como se indicó anteriormente, parte de la flota podría permanecer en los puertos de Cerdeña, por ejemplo Cagliari.

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El comodoro Dick respondió que no, porque el almirante Cunningham quería que las unidades de La Spezia fueran a la zona de Bona y las de Taranto a Malta.

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El comodoro Dick especificó que para cuando los barcos italianos se movieran, los barcos aliados también se harían a la mar. El plan del almirante Cunningham estaba destinado a evitar que se reunieran y pelearan de noche. "Sabemos por los prisioneros alemanes - dijo - que los alemanes tienen la intención de hundir los barcos italianos con bombas y torpedos en lugar de dejarlos caer en manos de los aliados".

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El comodoro Dick señaló que inicialmente se debían tomar medidas para tomar el control de estas unidades (por el lado aliado).

El general Castellano señaló que esperaba que la forma fuera lo menos ofensiva posible.

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El general Smith dijo que había tan poco tiempo que los aliados se vieron obligados a seguir el procedimiento indicado. Entonces habría un proceso de ajuste hasta que se pudiera establecer una acción coordinada. Los oficiales y marineros italianos no serían sometidos a ningún trato humillante.

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El comodoro Dick dijo entonces que había algunos puntos que, por el momento, sólo podían tratarse de manera genérica. Preguntó si se podía enviar un oficial naval italiano al Comando en Jefe Naval del Mediterráneo.

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El General Castellano respondió que sí, agregando que:

  era recomendable evitar un traslado por vía aérea. Pensó que el traslado se podía hacer con una cita en el mar [...].

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El comodoro Dick dijo que la fecha de proclamación del Armisticio era importante y que, salvo que se especifique lo contrario, los barcos debían estar listos para partir la noche de la proclamación, que, según las previsiones, tendría lugar a las 18.30 horas, hora de Roma, el día D, pocas horas antes del principal desembarco aliado.

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Y una vez más, los asuntos relacionados con la Marina italiana y las decisiones relacionadas se trataron sin conocimiento previo de la opinión del almirante de Courten.

Sin embargo, es importante resaltar la consideración en que la Armada Italiana fue mantenida por el Primer Ministro Churchill, quien en una carta enviada el 9 de septiembre de 1943 al Presidente Roosevelt, escribe lo siguiente:

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  “Se debe considerar el tema de la bandera de los barcos italianos, así como un acuerdo para que los italianos puedan comandar estos barcos bajo control británico o estadounidense. Toda la cuestión de cómo tratar con la Marina italiana y cómo lograr la máxima utilización requiere una revisión de alto nivel [...] ”.

Y todavía Churchill lo expresa de esta manera:

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 "Tenía muchas ganas de que la Marina italiana fuera tratada bien". En Cunningham telegrafié el 10 de septiembre: "Si la flota italiana llega ilesa a nuestros puertos, después de haber observado escrupulosamente las condiciones del armisticio y apoyado el ataque de represalia de la aviación alemana, confío en que consultará al general Eisenhower, para que pueda ser recibido con generosidad y cortesía. Estoy seguro de que esto sucederá en armonía con sus sentimientos "..

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Especialmente el tono de este telegrama ilustra claramente la estima que disfruta la Marina italiana del primer ministro Churchill y también del almirante Cunningham.

Consideración y estima que nuestros Marineros se habían ganado de los Aliados, en los cuarenta meses de glorioso comportamiento de nuestras tripulaciones durante el conflicto.

Y también en este caso los Aliados mantuvieron la fe en su compromiso moral ya que,   el 29 de septiembre de 1943, se firmó en Tarento un "Acuerdo Naval" entre los almirantes de Courten y Cunningham, relativo a la cooperación de la Royal Navy en operaciones de guerra junto a los Aliados, lo que colocó a la Armada italiana en el mismo nivel de igualdad moral con respecto a las Armadas aliadas