Instrucciones a la flota mercante y la marina italiana de Sir Andrew CUNNINGHAM BROWNE, comandante en jefe de las fuerzas navales aliadas en el Mediterráneo
Radio Naciones Unidas. Argel. 8 de septiembre de 1943[1]
Marineros de la Marina Italiana y de la Marina Mercante:
Su país ha cesado las hostilidades contra las Naciones Unidas. Las fuerzas armadas alemanas se han convertido en enemigos abiertos del pueblo italiano y tienen la intención de apoderarse de sus barcos.
Se necesitan urgentemente sus barcos para ayudar en el trabajo de transporte de suministros a Italia y sus barcos de guerra para protegerlos de los alemanes. Tenga cuidado, por lo tanto, de que sus barcos no sufran daños y no permita que sean capturados.
Las fuerzas de las Naciones Unidas están trabajando para recibirlos y protegerlos. Salva tus barcos y sigue las instrucciones dadas ahora por las Naciones Unidas.
Barcos en el Mediterráneo,
navegar a un lugar seguro de la interferencia de las fuerzas armadas alemanas. Dirígete, si puedes, al norte de África o Gibraltar, Trípoli o Malta, Haifa o Alejandría o Sicilia y espera los acontecimientos allí.
Barcos en el Mar Negro,
navegar a puertos rusos. Si no tiene el combustible para hacer esto, diríjase a los puertos neutrales.
Cuando se encuentre con las fuerzas de las Naciones Unidas, identifíquese durante el día ondeando un gran estandarte negro o azul oscuro en el mástil principal, mostrando grandes parches circulares de sus cubiertas como identificación de las aeronaves.
Por la noche, si encuentra barcos ocultos, encienda las luces de navegación y marque las letras GA hacia el barco oculto.
Siga cuidadosamente todas las instrucciones de las fuerzas de las Naciones Unidas. Estos se dan para garantizar su seguridad.
marineros mercantes,
si primero mantiene sus barcos intactos y luego complace a las autoridades de las Naciones Unidas cooperando lealmente con ellos, habrá una oportunidad para su empleo en alta mar en barcos italianos.
Para aquellos de ustedes que están en el Mar Egeo o el Mar Negro, si no pueden escapar de los alemanes que ahora son sus enemigos, no dejen que sus barcos caigan en sus manos. Como último recurso, húndalos o sabotearlos, en lugar de permitir que caigan en manos de los alemanes para usarlos contra Italia.
Los buques que tengan la intención de actuar de conformidad con este aviso pueden confirmar su salvoconducto llamando a "Malta VPT" o "Argel FUG" o "Alexandria SUH" en 500 kilociclos.[2]
Instrucciones a la Flota Italiana y Marina Mercante por SIR ANDREW BROWNE CUNNINGHAM, Comandante en Jefe de las Fuerzas Navales Aliadas en el Mediterráneo.
Radio Naciones Unidas. Argel. 8 de septiembre de 1943.
Marineros de la Armada italiana y de la marina mercante:
Su país ha puesto fin a las hostilidades contra las Naciones Unidas. Las fuerzas armadas alemanas se han convertido en enemigos abiertos del pueblo italiano y tienen la intención de apoderarse de sus barcos.
Se necesitan urgentemente sus barcos para ayudar en el trabajo de llevar suministros a Italia y sus barcos de guerra para protegerlos de los alemanes. Ten cuidado, por lo tanto, de no hundir tus barcos ni permitir que sean capturados.
Las fuerzas de las Naciones Unidas están al acecho para recibirlos y protegerlos. Guarde sus barcos y siga las instrucciones que ahora le dan las Naciones Unidas.
Barcos en el Mediterráneo,
navegar a un lugar seguro de la interferencia de las fuerzas armadas alemanas. Navega si puedes al norte de África o Gibraltar, a Trípoli o Malta, a Haifa o Alejandría, oa Sicilia, para esperar allí el resultado de los acontecimientos.
Barcos en el Mar Negro,
navegar a puertos rusos. Si no tiene el combustible para hacer esto, diríjase a los puertos neutrales.
Cuando se encuentre con las fuerzas de las Naciones Unidas, identifíquese durante el día ondeando un gran banderín negro o azul oscuro desde el mástil principal, mostrando grandes parches circulares de sus cubiertas como identificación de la aeronave.
Por la noche, si se encuentra con barcos oscurecidos, encienda las luces de navegación tenues y haga parpadear las letras "GA" hacia el barco oscurecido.
Siga cuidadosamente todas las instrucciones de las fuerzas de las Naciones Unidas. Estos se dan para asegurar su seguridad.
marineros mercantes,
si primero conservas intactos tus barcos y luego convences a las autoridades de las Naciones Unidas de que cooperarás lealmente con ellos, habrá oportunidad de obtener más empleo marítimo para ti en barcos italianos.
Aquellos de vosotros que estáis en el Egeo o en el Mar Negro, si no podéis escapar de los alemanes, que ahora son vuestros enemigos, no dejéis que vuestros barcos caigan en sus manos. Como último recurso, hundirlos o sabotearlos, en lugar de dejar que caigan en manos de los alemanes para usarlos contra Italia.
Los buques que tengan la intención de actuar de conformidad con este mensaje pueden confirmar su salvoconducto llamando a "Malta VPT" o "Argel FUG" o "Alexandria SUH" en 500 kilociclos.
[1]Time en Nueva York, 9 de septiembre de 1943.
[2]estas instrucciones preliminares se ampliaron en el Memorando de Cunningham-De Courten sobre el Acuerdo sobre el Trabajo y la Disposición de la Armada Italiana y Comercial el 23 de septiembre y se enmendaron el 17 de noviembre de 1943. El almirante R. De Courten registró su objeción a la enmienda del Memorando original en declaración emitida el 17 de noviembre de 1943; la enmienda amplió los controles aliados; el 6 de noviembre de 1945, el Departamento de Estado publicó un comentario sobre la ejecución del Memorándum Cunningham-De Courten. Departamento de Archivos del Estado, 11 de noviembre de 1945.