IMAM RO43
IMAM Ro.43era unhidroreconocimientoaflotantecentralbiplanoproducido por la empresa italianaIndustrias Mecánicas Aeronáuticas del Sur (IMAM)entreintay se utiliza en el papel dereconocimiento marítimo embarcadoen unidades mayores que elMarina Realdurante la Segunda Guerra Mundial.
Con el estallido de lasegunda Guerra Mundial, debido a la falta de un avión más especializado, el Ro.43 también se encontró en el papel decazase embarcó en elclase littorio,Clase Zara (crucero),Clase de Alberto di Giussano,clase trento,Clase Duca d'AostaYRaimondo Montecuccoli clase, sin embargo, resultando no estar a la altura de los oponentes potenciales para el equipo de solo dos ametralladoras.Breda-SAFATdesde 7,7 mm. Las ya conocidas deficiencias estructurales, agravadas por el intenso uso, obligaron a diseñar una versión mejorada pero que quedó relegada a la función de reconocimiento y observación en apoyo de la artillería naval. Quedaban también los problemas relacionados con las operaciones de reembarque al final de la misión que había que realizar utilizando la eslinga de la aeronave, que estaba izada en lapuentecon ungrúa torre, todo ello con el buque parado y compatible con las condiciones meteorológicas. Sin embargo, esto aumentó la vulnerabilidad de la unidad naval destinada a la operación, tanto que al final se prefirió que la aeronave regresara a unbase de hidroaviones costerospara posteriormente reembarcar en las aguas portuarias más seguras, en detrimento de la posibilidad de realizar más misiones aéreas.
Estos problemas, que fueron decisivos en laBatalla del Cabo Matapán, llevó a buscar una solución en la conversión de un caza terrestre, elReggiane Re.2000, que con su versión "Catapultable", manteniendo un perfil de misión idéntico, al menos podría garantizar una mayor competitividad con los cazasaliados. A pesar de esto, los nuevos Re.2000 se suministraron en cantidades demasiado pequeñas y el Ro.43 siguió utilizándose hasta el final de su vida útil. Hacia194348 seguían registrados en servicio activo y a la firma delarmisticio de Cassibiledel 8 de septiembre había 19 barcos embarcados y 20 al mando de los Escuadrones de Fuerzas Navales