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Reggiane Re.2000

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Características:
Peso máximo: 3450 kg
Envergadura: 11 m
Longitud: 7,99 m
Motor: Piaggio P.IX RC 40 radial 1000 caballos
Armamento: dos ametralladoras Breda SAFAT MG de 12,7 mm y cualquier cohete
Velocidad máxima: 529 Km/h a 5300 m de altitud
Autonomía: 2000 Km (modelo "Gran Autonomía")

El Reggiane Re.2000 nació de ideas de diseño avanzadas para la época y de un "molde" estadounidense (el director del programa, Ing. Longhi, tenía valiosas experiencias en el extranjero).
Los primeros resultados sobre los prototipos, en 1939, fueron inesperados: el Re.2000 demostró ser superior a los italianos G.50 y Mc.200 e incluso al poderoso Bf109E alemán; el único problema, aunque decisivo, era el motor no demasiado eficiente. Las elecciones posteriores por parte del comando relegaron al King 2000 a un destino injusto de experimentación continua sin entrar realmente en servicio. Solo en 1941 se creó un grupo de vuelo operativo siempre insuficiente y la producción se redujo a unos pocos ejemplares, prefiriendo la producción de modelos cualitativamente inferiores.
También se fabricaron dos versiones del Re.2000: el GA (Gran Autonomía), que resultó ser excepcional, y el CAT (catalítico), que se utilizó para arrancar los aviones desde los mástiles de los barcos.

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