Dornier DO 217 KII
El Dornier Do 17 fue un monoplano bimotor de ala media fabricado por la alemana Dornier-Werke GmbH en la década de 1930 y uno de los primeros aviones bombarderos modernos en la fuerza de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial.
Fue apodado “El Lápiz Volador” debido a la forma esbelta del fuselaje, a diferencia de las alas que aparentemente no lograban ser tan aerodinámicas, lo que contribuyó a que nunca tuviera un desempeño absolutamente sobresaliente.
El armamento era escaso, tanto defensivo como ofensivo, pero el verdadero problema era que este avión no era lo suficientemente rápido para escapar de los cazas enemigos a pesar de su delgado fuselaje; además, resultó demasiado estrecho para albergar suficiente armamento defensivo y polígonos de tiro adecuados.
Todo esto llevó a una versión mejorada denominada Do 17 Z, equipada con una cabina más grande.
La necesidad de contar también con motores más potentes y otros ajustes en general generaron el posterior y totalmente rediseñado Dornier Do 217.
Tras las versiones iniciales Do 217 A-0 y Do 217 C-0 de preserie y equipados conmotores en V invertida DB601B, la producción se concentró en la versión Do 217 E caracterizada por el uso deradial BMW 801A/B.
También fue utilizado en sus diversas versiones como bombardero nocturno, caza nocturno y avión de ataque antibuque. Este último, el Do 217 K caracterizado por un fuselaje de mayor sección y por la mayor envergadura (20,81 m), fue preparado para el uso de la bomba radioguiadaRuhrstahl SD 1400"Fritz X", conocido por el hundimiento delacorazado RomadelMarina Real, el 9 de septiembre1943, como consecuencia de la firma delarmisticio de Cassibile.